Đưa dịch vụ xe điện thành sản phẩm du lịch

Tại Bãi Cháy, xe điện 4 bánh đang được tổ chức thành sản phẩm du lịch đặc trưng, vừa kết nối điểm đến vừa mang lại trải nghiệm di chuyển xanh, tiện lợi cho du khách.

Trên thực tế, trước năm 2025, xe điện ở Bãi Cháy chủ yếu hoạt động tự phát, mang tính mùa vụ, thiếu liên kết nên chất lượng phục vụ không đồng đều, từng xảy ra tình trạng chở quá số người, niêm yết giá chưa thống nhất, ảnh hưởng hình ảnh điểm đến du lịch.

Tháng 1/2026, CLB Xe điện Hạ Long ra mắt, gia nhập Hiệp hội Du lịch Quảng Ninh, đánh dấu bước chuyển từ hoạt động tự phát sang tổ chức bài bản. CLB hiện quy tụ 6 doanh nghiệp với 170 xe điện tại Bãi Cháy. Riêng Công ty CP Đầu tư Công Thành có bến điều hành riêng và khoảng 80 lái xe vận hành theo quy trình chặt chẽ.

Theo ông Lê Thành Công, Chủ tịch CLB, mục tiêu không dừng lại ở việc sắp xếp lại hoạt động nội bộ: “Chúng tôi muốn xe điện trở thành một phần của trải nghiệm du lịch Hạ Long. Khi đã tổ chức quy củ, mỗi doanh nghiệp phải tự hoàn thiện chất lượng dịch vụ của mình, đồng thời cùng nhau xây dựng thương hiệu chung uy tín để tham gia sâu hơn vào các chương trình du lịch của tỉnh”.

Trên thực tế, lợi thế của Quảng Ninh là cho phép xe điện hoạt động trong toàn khu du lịch Bãi Cháy, thay vì chỉ giới hạn ở một số điểm như nhiều đô thị khác. Đây là điều kiện thuận lợi để khai thác xe điện như một phương tiện tham quan, kết nối bãi tắm, khu vui chơi, nhà hàng, bến tàu và các không gian dịch vụ. Đơn cử như xe điện Công Thành đã phát triển các hành trình “city tour” ngắn 30-60 phút, đưa du khách khám phá khu du lịch theo cách nhẹ nhàng, chậm rãi, phù hợp với gia đình và nhóm nhỏ. Bên cạnh đó, nhiều doanh nghiệp như Đông Dương khai thác xe điện gắn với nhà hàng, du thuyền và phát triển city tour qua ứng dụng Aloha, minh bạch giá và thông tin xe…

Khi được tổ chức bài bản, xe điện không chỉ chở khách mà nâng bước thành sản phẩm trải nghiệm. Trên thực tế, các doanh nghiệp trong CLB khai thác city tour 1-2 giờ có thuyết minh; phát triển mô hình đặt xe qua ứng dụng, minh bạch giá và thông tin, tích hợp thuyết minh số theo định vị. Nhờ đó, hành trình di chuyển trở thành một phần của trải nghiệm tham quan. Sự kết hợp giữa xe điện, công nghệ, thuyết minh tự động… đã biến hành trình di chuyển thành một trải nghiệm, từng bước định hình xe điện như một sản phẩm du lịch thông minh.

Song song với việc mở rộng dịch vụ, bài toán quản trị ngày càng được CLB đặt ra rõ ràng hơn khi các quy định mới về xe điện 4 bánh chở khách được áp dụng. Các xe đều được lắp đặt giới hạn tốc độ tối đa 30km/h theo quy định, bảo đảm an toàn khi lưu thông trong khu du lịch. Đồng thời, mỗi xe có thể chở 8 hành khách, góp phần giảm lượng phương tiện cá nhân, hạn chế ùn tắc cục bộ trong mùa cao điểm.

Để giữ hình ảnh chung, Câu lạc bộ còn xây dựng cơ chế kiểm tra chéo giữa các doanh nghiệp, kịp thời phát hiện và xử lý tình trạng thu tiền sai quy định hoặc phục vụ thiếu chuẩn mực. Tất cả xe điện đều niêm yết số điện thoại đường dây nóng để du khách phản ánh trực tiếp.

Trong xu hướng phát triển du lịch xanh, xe điện có thêm lợi thế khi góp phần giảm lưu lượng phương tiện cá nhân và hạn chế phát thải. Nếu tiếp tục hoàn thiện cơ chế quản lý, tổ chức hợp lý về tuyến và điểm dừng và giữ vững sự liên kết, loại hình này có thể được tổ chức lại thành sản phẩm du lịch xanh, vừa giải quyết nhu cầu di chuyển quãng ngắn, tạo cảm giác thư thái để du khách khám phá thành phố biển theo cách nhẹ nhàng hơn.

Hà Phong